Двонаправлена зарядка в електромобілі Audi A2 e-tron
Новий компактний електромобіль Audi A2 e-tron отримав двонаправлену зарядку. Вона перетворює тягову батарею на мобільний накопичувач енергії. Автомобіль приймає заряд і передає електроенергію зовнішнім приладам або житловому будинку. Виробник позиціонує модель як резервне джерело електроенергії. Режим живлення зовнішніх пристроїв працює відразу. Він живить електроінструменти, холодильник або туристичне обладнання. Водій підключає зовнішній прилад безпосередньо до автомобіля та використовує запас енергії батареї. Режим живлення будинку потребує сумісного двонаправленого настінного термінала постійного струму. Така станція дозволяє накопичувати енергію в акумуляторі та використовувати її для побутових потреб. Домашня електромережа отримує живлення від батареї через двонаправлений термінал. Режим віддачі в загальну мережу Audi називає перспективною можливістю. Повертання електроенергії в загальну мережу залежить від місцевого законодавства, зарядної інфраструктури та тарифів. Компанія не вказала терміни та умови для окремих країн.
Три версії батарей із швидкою зарядкою для Audi A2 e-tron
Audi пропонує модель із трьома варіантами батарей загальною ємністю 52, 61 та 84 кВт·год. Версії на 52 і 61 кВт·год мають літій-залізо-фосфатні акумулятори. Старша версія на 84 кВт·год використовує нікель-марганець-кобальтову батарею. Усі пакети мають конструкцію інтеграції комірок безпосередньо в батарейний пакет. Швидка зарядка постійним струмом від 10 до 80% займає від 24 до 29 хвилин. Батарея 52 кВт·год потребує 24 хвилини. Батарея 61 кВт·год потребує 26 хвилин. Батарея 84 кВт·год потребує 29 хвилин. Максимальна потужність зарядки постійним струмом варіюється від 100 до 183 кВт залежно від версії. Оновлена система керування акумулятором контролює температуру та стан заряду під час накопичення та під час віддачі електроенергії. За перетворення струму в автомобілі відповідає комбінований модуль OCDC 0. Він поєднує бортовий зарядний пристрій і перетворювач постійного струму. За попередніми внутрішніми вимірами компанії, версія потужністю 140 кВт має розрахунковий запас ходу 641 км за міжнародним випробувальним циклом WLTP. Її енергоспоживання становить 12,8 кВт·год на 100 км. Потужність відповідає 190 кінським силам. Офіційного WLTP-сертифіката немає. Audi назвала A2 e-tron найекономічнішим електромобілем у своєму модельному ряді. Представництво Audi в Нідерландах показало модель у форматі ексклюзивного показу та повідомило про подальшу офіційну появу у дилерів.